邢鋼全員挖潛降耗正當時(shí)
邢臺鋼鐵有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)邢鋼)深挖企業(yè)潛力,強化對標及消除浪費的精益生產(chǎn)管理理念,以預算管理為龍頭,大力推行“日核算、周分析、月檢討工作法”,做到“人人頭上有指標,個(gè)個(gè)肩上有壓力”,一場(chǎng)全員挖潛降耗活動(dòng)在全公司“火爆”展開(kāi)。
為進(jìn)一步降低合金成本,煉鋼廠(chǎng)對貴重合金實(shí)施精準策劃,經(jīng)測算某貴重合金加入量減少5公斤,可降低成本6元/噸,技術(shù)人員對工藝方案進(jìn)行再審視,修改投入方式,由轉爐單工序加入變化為轉爐定量加入+精煉爐微調的方式,按照不同品位分鋼種確定參考加入量,實(shí)現了合金元素的精準控制,僅3月份該合金成本就降低20萬(wàn)元。以此為契機,在滿(mǎn)足內控成分要求的前提下,合金成分精準控制成為操作人員的必備要求。
煉鐵廠(chǎng)開(kāi)展“查漏洞、堵短板、找差距”活動(dòng),要求管理人員查找漏洞不低于5項,作業(yè)長(cháng)不低于3項。針對鐵前搬倒次數和費用的居高不下,成立攻關(guān)小組,針對各種不同物料,采取通過(guò)短路皮帶直接進(jìn)倉、料倉直接進(jìn)倉方式安排主流礦粉直進(jìn),對球團、焦炭、噴吹煤要求直卸煤場(chǎng),禁止出現跨場(chǎng)搬倒現象,搬倒費用明顯下降;結合呂梁建龍對標情況,制定出燒結礦轉鼓強度、粒級的具體要求,持續優(yōu)化原料配料結構,提升混合料溫度,提升混合料透氣性,使用全焦粉燒結等一系列具體措施,實(shí)現了燒結礦產(chǎn)量、質(zhì)量的雙提升。
線(xiàn)材廠(chǎng)積極推進(jìn)預算管理和指標管理,組織崗位成本消耗和過(guò)程控制培訓,對產(chǎn)線(xiàn)影響成本的因素掰開(kāi)來(lái)進(jìn)行一一分析,使職工了解自己的每一步操作對總成本的影響度;同時(shí)對工藝浪費進(jìn)行回頭看,明確工作重點(diǎn),全面降低燃耗、電耗、水耗,提升成材率,實(shí)現成材率與質(zhì)量、成本的平衡;先后成立降本增效等多個(gè)攻關(guān)小組,在精品車(chē)間五線(xiàn)小規格產(chǎn)能提升中,多部門(mén)聯(lián)合,對現場(chǎng)軋速、輥環(huán)軋制噸位、成品控制情況一一分析,提出改進(jìn)建議,在9mm規格軋制中,過(guò)鋼支數由40支提升到60支左右。
以研發(fā)為重點(diǎn)工作的技術(shù)中心,主動(dòng)參與到“線(xiàn)材成材率攻關(guān)”“降低鋼鐵料消耗”等工作中,僅針對線(xiàn)材成材率即確定細化措施41項,明確責任人和完成時(shí)間;為發(fā)揮員工聰明才智,各單位積極征召“金點(diǎn)子”,合理化建議活動(dòng)廣泛開(kāi)展;針對關(guān)鍵崗位關(guān)鍵指標,則加大了獎懲力度,對崗位人員進(jìn)行指標正向激勵,加大技術(shù)練兵力度,煉鋼將轉爐一次拉碳率作為崗位人員的重要考核指標,吹煉終點(diǎn)溫度和成分命中率大幅提升。
為進(jìn)一步降低合金成本,煉鋼廠(chǎng)對貴重合金實(shí)施精準策劃,經(jīng)測算某貴重合金加入量減少5公斤,可降低成本6元/噸,技術(shù)人員對工藝方案進(jìn)行再審視,修改投入方式,由轉爐單工序加入變化為轉爐定量加入+精煉爐微調的方式,按照不同品位分鋼種確定參考加入量,實(shí)現了合金元素的精準控制,僅3月份該合金成本就降低20萬(wàn)元。以此為契機,在滿(mǎn)足內控成分要求的前提下,合金成分精準控制成為操作人員的必備要求。
煉鐵廠(chǎng)開(kāi)展“查漏洞、堵短板、找差距”活動(dòng),要求管理人員查找漏洞不低于5項,作業(yè)長(cháng)不低于3項。針對鐵前搬倒次數和費用的居高不下,成立攻關(guān)小組,針對各種不同物料,采取通過(guò)短路皮帶直接進(jìn)倉、料倉直接進(jìn)倉方式安排主流礦粉直進(jìn),對球團、焦炭、噴吹煤要求直卸煤場(chǎng),禁止出現跨場(chǎng)搬倒現象,搬倒費用明顯下降;結合呂梁建龍對標情況,制定出燒結礦轉鼓強度、粒級的具體要求,持續優(yōu)化原料配料結構,提升混合料溫度,提升混合料透氣性,使用全焦粉燒結等一系列具體措施,實(shí)現了燒結礦產(chǎn)量、質(zhì)量的雙提升。
線(xiàn)材廠(chǎng)積極推進(jìn)預算管理和指標管理,組織崗位成本消耗和過(guò)程控制培訓,對產(chǎn)線(xiàn)影響成本的因素掰開(kāi)來(lái)進(jìn)行一一分析,使職工了解自己的每一步操作對總成本的影響度;同時(shí)對工藝浪費進(jìn)行回頭看,明確工作重點(diǎn),全面降低燃耗、電耗、水耗,提升成材率,實(shí)現成材率與質(zhì)量、成本的平衡;先后成立降本增效等多個(gè)攻關(guān)小組,在精品車(chē)間五線(xiàn)小規格產(chǎn)能提升中,多部門(mén)聯(lián)合,對現場(chǎng)軋速、輥環(huán)軋制噸位、成品控制情況一一分析,提出改進(jìn)建議,在9mm規格軋制中,過(guò)鋼支數由40支提升到60支左右。
以研發(fā)為重點(diǎn)工作的技術(shù)中心,主動(dòng)參與到“線(xiàn)材成材率攻關(guān)”“降低鋼鐵料消耗”等工作中,僅針對線(xiàn)材成材率即確定細化措施41項,明確責任人和完成時(shí)間;為發(fā)揮員工聰明才智,各單位積極征召“金點(diǎn)子”,合理化建議活動(dòng)廣泛開(kāi)展;針對關(guān)鍵崗位關(guān)鍵指標,則加大了獎懲力度,對崗位人員進(jìn)行指標正向激勵,加大技術(shù)練兵力度,煉鋼將轉爐一次拉碳率作為崗位人員的重要考核指標,吹煉終點(diǎn)溫度和成分命中率大幅提升。
中國鋼鐵新聞網(wǎng)
2021-04-13
2021-04-13